A duplicação da BR-116 entre Guaíba e Pelotas atingiu 85,2% de execução, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O avanço corresponde à liberação de 180 quilômetros para tráfego, dentro dos 211,2 quilômetros previstos no projeto, que integra o Novo PAC e soma investimento federal de R$ 1,6 bilhão. A rodovia compõe o principal eixo entre a Região Metropolitana de Porto Alegre e os portos de Rio Grande e Pelotas, utilizado tanto para o transporte da produção agrícola quanto para deslocamentos turísticos no Sul do estado.
As frentes de trabalho seguem distribuídas em diferentes pontos. Em Camaquã, estão em construção os dois viadutos de acesso ao município. No trevo norte, que conecta a BR-116 a Arambaré, as vigas já foram concluídas e aguardam instalação após a finalização das travessas. No trevo sul, a estrutura encontra-se levantada, com obras concentradas nos aterros das cabeceiras, no tabuleiro, na pista e nos sistemas de proteção.
No km 399,7, avança a segunda etapa da passagem inferior que fará a ligação entre Banhado do Colégio e o bairro Getúlio Vargas. Também foram liberadas recentemente duas novas pontes, sobre os arroios Duro e Passinho. Em Cristal, entre os km 422,40 e 427, estão em execução ruas laterais destinadas a reorganizar o fluxo de veículos no núcleo urbano e a permitir o acesso à nova ponte sobre o Rio Camaquã, cuja construção está em fase final.
Outros segmentos seguem com serviços de pavimentação e drenagem: o trecho do km 455 ao 456,1 em São Lourenço do Sul; do km 487,6 ao 488,4 em Turuçu; e do km 509,4 ao 511,1 em Pelotas. As intervenções incluem travessias urbanas, retornos operacionais, ruas laterais, pontes, viadutos e passarelas. O empreendimento beneficia diretamente 12 municípios da região Sul e atende um fluxo diário estimado de 3,8 mil caminhões de carga e mais de 2,2 mil veículos de passeio.
