Jaguar Land Rover encerra produção no Brasil e fábrica será assumida por grupo chinês

A Jaguar Land Rover (JLR) anunciou o encerramento da produção nacional de seus veículos na fábrica de Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, encerrando um ciclo de dez anos de operações no Brasil. Inaugurada em 2016 com investimento superior a R$ 1 bilhão, a unidade foi a primeira da fabricante britânica instalada fora do Reino Unido.

Na planta eram produzidos os modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque por meio do sistema SKD (Semi Knocked Down), no qual os veículos são montados a partir de kits parcialmente desmontados. Segundo a empresa, a decisão faz parte de uma reestruturação global voltada à concentração de esforços em modelos de luxo e na importação direta de veículos para o mercado brasileiro.

A baixa demanda pelos modelos produzidos nacionalmente também contribuiu para a decisão. Em 2025, a Jaguar Land Rover comercializou apenas 757 veículos no Brasil, número considerado insuficiente para manter a operação industrial no país.

Com a saída da montadora britânica, a fábrica deverá passar a ser utilizada pelo Grupo Chery, que confirmou o início da produção nacional de veículos das marcas Omoda & Jaecoo. A negociação está em fase final de formalização e integra a estratégia da fabricante chinesa de ampliar sua presença no mercado brasileiro.

O plano prevê investimentos para elevar a capacidade produtiva da unidade para até 100 mil veículos por ano até 2027. A produção será voltada principalmente para SUVs híbridos e elétricos, tendo o Omoda 4 como um dos principais candidatos a se tornar o primeiro modelo fabricado na planta fluminense.

Além de ampliar a oferta de veículos eletrificados no mercado nacional, a operação deverá impulsionar a geração de empregos diretos e indiretos e transformar o complexo industrial de Itatiaia em uma base estratégica para exportações destinadas aos países da América Latina.

A mudança reforça o avanço das montadoras chinesas no setor automotivo brasileiro, que vêm ampliando investimentos e participação no mercado nacional em meio à crescente demanda por veículos eletrificados e às transformações da indústria automotiva global.