O secretário de obras de Guaíba, Graciano Pereira, esteve na sessão plenária da Câmara de Vereadores, nesta terça-feira (3), apresentando as atividades de sua pasta. Após críticas ao seu trabalho, como a falta de pavimentação na cidade, ele disse que “gostaria de asfaltar todas as ruas possíveis, mas infelizmente o orçamento, que não é diferente do restante do Rio Grande do Sul e Brasil, não permite”. Além da pavimentação, ele ainda apresentou ações sobre outros cinco assuntos: manutenção viária, saneamento, combate a alagamentos, iluminação pública e administração do Cemitério Municipal.
De acordo com Pereira, o custo para asfaltamento não é tão barato, com pagamento de base, sub-base, pintura e entre outros materiais precisos para obra. “O pavimento é um estrutura muito cara para poder melhorar”, pronunciou. O secretário abordou que há compras de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), com qualidade e resistência e vida útil de cerca dez anos.
A operação restauração asfáltica realizou trabalho em 254 ruas e avenidas em 2017, 205 em 2018 e, até junho, 144 em 2019. Para o secretário, está sendo feito de acordo com o orçamento e dando a preferência as ruas e avenidas em situação de emergência. Em 2019, tem comportamento orçamentário de mais de 10,6 milhões, mesmo valor de 2009. Ele disse que há recursos que estão sendo destinado ao município, com dois projetos de financiamentos com bancos públicos.
Saneamento e alagamentos
Graciano relatou que quando iniciou seu trabalho na pasta, em 2017, haviam 12 pontos de alagamentos, agora são três: na Cohab, Pedras Brancas e Nova Guaíba. Foram finalizado nove obras de drenagem. Mas, para ele, se não trabalhar diariamente, como em troca de canos quebrados e limpeza de lixos, há possibilidade de fortes acúmulos de chuva.
“Há muito serviço de limpeza de valas diariamente em combate aos alagamentos”, disse. Ainda mencionou que houve colocação de aproximadamente 7 mil canos para prevenção em toda cidade. A principal causa do alagamento no bairro Cohab é o assoreamento da rede, na avenida Osvaldo Jardim, entre a Lupicínio Rodrigues e Nei Brito.
Manutenção viária (estradas não pavimentadas)
O gestor informou que é realizado serviço semanalmente nas estradas da zona rural. A manutenção viária consiste na melhoria das vias não pavimentadas da cidade do interior. De acordo com a apresentação, há a colocação de materiais dessas estradas, propiciando maior aderência dos veículos, evitando a derrapagem e acidentes. A malha viária do interior é de mais de 220km.
Vídeo da vereadora
O secretário foi questionado sobre vídeo realizado pela vereadora Claudinha Jardim (DEM). Postado nas redes sociais, como “aniversário do descaso”, ela disse que, de janeiro até junho desse ano, foi destinado mais de 2 milhões de reais para pavimentações. De acordo com o Pereira, a construtora DCS “presta serviço não somente de tapa-buraco, mas também de combate a alagamento, manutenção viária e saneamento”. A parlamentar não estava presente na sessão.
Leia a nota da vereadora enviada ao GO:
A Vereadora Claudinha Jardim estava realizando, entre os dias 1º e 3 de julho, curso de capacitação e gestão no Instituto Insper, em São Paulo, Capital, motivo este, da ausência em sessão plenária no último dia 2 de julho, previamente justificada. Cabe ressaltar que para esta viagem de capacitação não foi utilizado qualquer recurso público, sejam através de diárias, estadia ou transporte, não onerando em nada o erário público de Guaíba.
Sobre o pronunciamento do secretário de Obras, Graciano Pereira, rebatendo as informações do vídeo da Vereadora Claudinha Jardim é de se lamentar que, ao invés de apresentar soluções práticas sobre os problemas de pavimentação, desconversou, e os gastos seguem com cifras altíssimas, com péssimo retorno a sociedade de Guaíba.
