O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira, divulgou um relatório preliminar indicando que os pilotos de um voo da Voepass discutiram sobre um possível problema no sistema de proteção contra acúmulo de gelo durante o voo. A análise do áudio do gravador de voz da cabine revelou que o sistema "de-icing", responsável por evitar a formação de gelo nas asas, foi ativado e desativado diversas vezes, sem que ainda seja possível determinar se a ação foi feita pela tripulação ou devido a uma falha técnica.
Em uma das gravações, o piloto mencionou uma falha no sistema de proteção contra gelo, enquanto o co-piloto relatou a presença significativa de gelo. As condições climáticas na rota, que incluíam alta umidade e temperaturas abaixo de zero, contribuíram para a formação de gelo severo na aeronave, conforme apontado pelo Cenipa.
O acidente ocorreu em 9 de agosto no município de Vinhedo, São Paulo, resultando na morte das 62 pessoas a bordo, incluindo quatro tripulantes e 58 passageiros. O Cenipa destacou que a aeronave estava apta a operar em condições de gelo, com manutenção regular, e que a tripulação possuía a qualificação necessária. Em momento algum foi declarada emergência aos órgãos de controle de tráfego aéreo ou a outras aeronaves próximas.
As investigações seguirão três principais linhas de ação: fator humano, para avaliar o desempenho da tripulação; fator material, focando na condição dos sistemas da aeronave; e fator operacional, que analisará o ambiente operacional do voo. A previsão é de que o relatório final seja concluído conforme a complexidade da ocorrência e os dados adicionais que possam ser obtidos ao longo da investigação.
